描述
1756-LSP AB
iFIX 的图形功能很强，支持多种图形格式，其追加的图形 库，内容丰富，解决了原来图形过大的问题。可同时使用 256种颜色，其中有64种颜色可用彩虹色调色，组成各种调 色方案，嵌入图形中不会因放大缩小而失真。组态中提供 树形结构图，能够浏览所画画面中的所有图形对象，组态 信息，提供了全局性的变量组态方案，供画面组态调用， 从而实现一改全改的功能，而且全局性的变量并不占用 Tag 点，对于画面中 Group 组内的对象组态并不改变，使状态变 化丰富多彩，点数的扩展功能很强，有全面解决扩展点的 报警、报警记录、历史记录的方法，有查找替换功能，可 以替换整个图画以及画面中的对象的属性、组态点信息， 对于同类型物体，避免重复组态。
内嵌 VBA，具有自己的 内部函数，又有广泛的VB函数，功能扩展更为有利。支持 双向OPC，支持所有类型的 ActiveX、OLE，对不健全的控 件所引发的错误进行保护，对控件的属性操作完全控制。 编辑与运行是切换进行的，这有利于对现场生产安全的保 障；有独立的报警监视程序，支持在线修改，具有画面分 层功能，运行时可以根据程序很方便地更换对象的连接数 据源，可以使控制更灵活。
为便于生产和配料系统特殊控制要求及交叉配料要 求，配料系统独立设计并和混合料系统联锁。该系统 包括一混1和一混2两条集料大皮带，和每单列13个共 26个配料设备，构成双配料系列。该系统还包括两个外 配燃料仓。完成同起、同停、顺起、顺停，保证配料系 统系统起停时，正确配比，具有自动换仓功能。各种料 量的设定值在画面上实现，同时设定值下传到配料仪 表中，在仪表中实现PID调节，调节输出直接驱动变频 器，由变频器控制下料量，具体控制方式见第二部分 仪控系统描述。
根据现有工艺资料，放灰系统包括机头、机尾、大 烟道各两套分别进入烧结系统冷返矿运输皮带配-5胶 带机，运到配料冷返矿槽，环冷排灰系统进入烧结成 品9转1胶带机。 由于各排灰操作要求不同，要求系统具有灵活多样的操 作方式，操作方式以满足生产需要和现场调试为准。 排灰系统卸灰装置采用定时启动，间断工作方式。除尘 器灰斗放灰和烟道基础尘室灰斗放灰根据上下料位信号确定，当灰尘达到上料位时卸灰阀开始工作,直到下料位时停止。大烟道卸灰阀动作周期可根据现场情况
铁路车站联锁设备对设置在车站上的信号机、道岔和轨道铁路等信号设备进 行相互关联的控制，为在车站行驶的列车建立一条安全的行驶线路。传统的 车站联锁设备采用继电器电路实现，称为继电器联锁。计算机联锁采用计算 机技术实现铁路车站信号设备联锁关系的运算和控制，是新一代车站联锁 设备。车站联锁设备是直接关系到列车行驶安全和运输效率的重要装置。 GE的GMR系统的应用是计算机连锁的成功典例。
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