Description
1764-24BWA AB
驱动电路的保护电路，是根据激励脉冲发送期间，IGBT管子的管压降的大小，来实施保护动作和发送OC信号的。据资料上介绍：IGBT模块在正常（额定电流）情况下的导通压降为3V左右。而当其管压降达到7V以上时，说明IGBT模块中流过的电流已超过Ie的180%至200%，此时的保护动作当然是愈快愈好的了。设置此保护电路的目的，是弥补电流互感器等后
续电流检测电路保护动作迟缓的不足——电流检测电路中不可避免地应用较大容量的滤波电容，使电路有了一定时间常数，而反应迟缓。而IGBT的管压降检测电路，则由于反应迅速可称之为快速保护动作电路，犹如快速行动部队，是处理应急事件的。对轻微过流和限流调节等处理，还是由电流互感器回路的电流检测电路来实施的。
在驱动电路中还附设了保险熔断的检测电路。一般变频器，是在主电路P点处串入一只快速熔断保险，来实施模块保护的。而本机电路却在每相输出模块上各串入了一只保险。每个厂家生产的变频器，大致都有如此的趋势：早期产品不免粗老笨重之嫌，其用户控制功能上不够完善，但在其制作选料上却有较大的富裕量；在保护性能上有保守之嫌，却不惜添加现在看来是多余的元器件，来保障保护电路的可靠性。安川变频器的早期产品也未能免俗。而随着产品技术的进步和市场竞争的激烈，变频器功能提升，而成本下降甚至有偷工减料之嫌。变频器的运行可靠性也因此打了折扣，
国产变频器当以此为戒。
三路保险熔断的检测电路，是将下三臂驱动电源的0V线与主直流回路的N线做比较，来判断熔丝是否正常的。正常状态下，驱动电源的0V线与N线是经保险相连的，是等电位的。即下三臂IGBT管子的E极是与主直流回路的N线是相连的。故三极管Q4、Q19、Q28的基极偏压为零。三只管子均截止。当任一相输出模块的保险断开时，N线与该相驱动电源的0V线产生了巨大的电位差，三极管承受正偏压而导通。Q5、Q20、Q29三只光耦接成或门电路，任一只光耦的输入信号都会传输到同一个输出点上，将快速保险的熔断信号传送给CPU，使CPU报出FU（熔丝）断信号，并拒绝接受
启动信号。
安川变频器的故障信号报警，也有一个先后次序的有趣问题。如过热、欠压、过流、风扇故障、保险熔断故障等，上电时，即给出故障代码的警示，并拒绝启动操作；在启动期间，由模块保护电路检测到的模块故障，以GF（接地故障）代码警示。而在运行过程中检测到模块故障时，则报以OC（运行过流，负载短路等）故障代码信号。IGBT管压降检测电路输出的同一个信号，因输出的时机不同（一个是在启动过程
中，一个是在运行过程中），变频器报出的却是两个不同的故障代码（GF：接地故障；OC：过载或短路故障）。同样，在电流和电压检测电路，有时也会采用相同的手段，同一处保护电路报出的过流或过压信号，则因变频器工作状态的不同（启动中或运行中），而有可能报出不相同的故障代码或对此采取不相同的处理措施。这一切取决于软件设计者的思路。每一个厂家的
变频器，在控制思路上，必然会有大同小异之处。注意变频器报故障的相关特点，便于高效率地判断故障所在。2009-11-22–旷野之雪
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