描述
1769-L33ER AB
通过 AMES的实施，法士特齿轮在新生产线的计算机管理 水平达到了一个新的高度。同时，沈阳自动化所在系统实 施和投运过程中显示出来的技术水准和 GE Proficy 软件系 统的能力保证了系统的功能性和操作性。此系统使法士特 新线的生产执行准确性，物料管理的有效性，质量跟踪，废品管理和车间现场操作的管理均有了跨越性的提高。系统验收后，多次受到国内外领导人物的参观和好评，这不仅巩固了其国内重型变速箱生产的龙头地位，同时其生 产线的计算机组装管理也达到了国际水平。
散货（如煤炭）装卸效率是散货港口考虑的主要问题之一。南通华能电厂姚港煤码头装卸自动化控制系统的对象一般由卸船机、带式输送机、堆取料机、装船机等主要设备以及大块分离器、除铁器、核子秤等辅助设备构成，这些设备运行在分散操作方式效率极低，无法集中控制和监测设备的状态与情况。常因流程下游设备而造成的堆煤、大块来不及分离等现象时有发生，严重时可能造成带式输送机载煤过量而使皮带损坏，这给输煤设备的运行、维护带来了困难，也造成了船舶装卸时间长，船期延误等不良后果。采用PLC控制，不仅能够提高生产运行效率，而且为后期的维护和系统扩展提供很大的方便。
即以监控工作站和工控网络构成，与 PLC 程控器相连， 实现对流程设备的上位机监控。上位系统由监控微机 组成，在工控组态软件支持下，通过应用程序完成与 PLC 的通信，以图形方式动态显示生产流程和设备状态等 信息，并可以通过操作界面，实施对过程控制级的控 制。现场数据经应用程序处理后，汇总成报表格式，可 供工作人员查阅。生产管理系统由服务器以及配置在各管理部门的终端来完 成。生产管理的功能，是生产过程中的数据处理，形成各 职能部门所需的信息文件，供统计分析之用，为管理决策 提供数据。在这一级上，从安全性考虑，管理计算机不能 直接干预装卸控制系统。
现场层可采用一主站三从站的方式，以系列 90 -30 PLC 程控器通过Fieldbus（现场总线）或者 RIO net（远程输入 / 输出）主从式网络，把三个远程站（从站）与本地站（主 站）联接起来，构成对现场设备的基本控制。主站负责 整个输煤系统的控制及各分站的调度、通信等，也处理适 当的I/O系统。各分站负责给定区域内设备的控制。
由工业以太网连接控制台的三台监控工作站和 PLC备， 即把控制管理级与过程控制级连接起来。 在现场控制级为实现分散控制，增加了Profibus现场总线 和无线以太网。 控制台上的三台监控工作站，作为DCS的控制管理级，双 以太网卡。一块网口与上层的信息以太网连接；另一块网 卡与下层的控制以太网连接。监控计算机不仅起到了控制 管理的功能，而且也作为上、下层网络的网关。 以太网应用 TCP/ IP 网络传输协议，网络上的PC 机（监控 计算机、服务器、管理计算机等）可以在 WINDOWS 操作 系统的Internet 协议（TCP /IP）属性中设定IP地址。
网络上 的 系 列 9 0 – 3 0 P L C 可 编 程 程 序 控 制 器（ P L C ）可 以 在 G E编程软件 CIMPLICITY 中设定其 IP地址。 由可编程序控制器（PLC）及其近程外围控制按钮、触 摸 屏 等 组 成 现 场 控 制 级 。G E 系 列 9 0 – 3 0 P L C 设 一 主 站 、 三 从 站 。 开 关 量 输 入（ D I ）5 1 2 点 ，开 关 量 输 出 （ D O ）2 7 2 点 ， 模 拟 量 输 入（ A I ）9 3 点 ， 模 拟 量 输 出 （AO）40 点。
主站：见图6，在PLC 屏结构图上可以看到，主站上的模块 从左到右依次排列。PLC 的CPU采用具有加强型 ETHERNET （以太网）功能的 CPU364，通过该 ETHERNET 可读取从 站 3 ENIU 所带的 I/O 数据，实现远程信号采集；主站的 PROFIBUS 模块与从站 2 PNIU 通过 PROFIBUS_DP 进行信息 交换；主站第一个 RACK 通过扩展电缆带有扩展槽，作为 从站 1；作为 PLC 的人机操作界面，触摸屏与 PLC 主站直 接连接，用PLC的编程口与PLC进行GENIUS通讯，联系并 交换数据，实际系统都装在一个控制屏内，即PLC屏。
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