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C600-10-1-1-1-00 施耐德
C600-10-1-1-1-00 施耐德
C600-10-1-1-1-00 施耐德
通：工业控制系统在交通领域的发展得益于用于控制
平衡以及自动驾驶的陀螺仪的首次使用。这一时期，埃尔默?
斯佩里发明了早期的主动式平衡装置。到1930年，许多航
空公司在远距离飞行中都使用他发明的自动驾驶仪。
研究：1932年，“负反馈”的概念被纳入到控制理论中
并用于新型控制系统的设计，并完成控制领域中“标准闭环
分析”方法的建立。
这一时期，工业控制系统所面临的大多数问题是如何保
证工业控制系统的可靠性及物理安全性。由于经典控制理论
当时并未建立，相当多的控制系统具有很高的失效率。当时
的工程师常常碰到这样的问题，同样一个控制系统在不同控
制环境中的可靠性相差极大，而他们能够做的只有极为有限
的定性分析。富有经验的工程师能够在一定程度上通过安全
操作规范的形式解决工业控制系统的物理安全问题以及一
线工人的人身安全问题。
Giddings & Lewis 502-03510-61R2 CPU
GIDDINGS & LEWIS TRUEVIEW 3390TH
GIDDINGS & LEWIS DS120 SERVO DRIVE
Electro-Craft, Reliance Electric DM-020
GIDDINGS & LEWIS DSM120 SERVO DRIVE
Electro-Craft, Reliance Electric, Allen Bradley DDM-020
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