JUSP-WS15AB

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Giddings & Lewis DC Input Board 502-02-814-16

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Description

网络上 的 系 列 9 0 – 3 0 P L C 可 编 程 程 序 控 制 器( P L C )可 以 在 G E编程软件 CIMPLICITY 中设定其 IP地址。 由可编程序控制器(PLC)及其近程外围控制按钮、触 摸 屏 等 组 成 现 场 控 制 级 。G E 系 列 9 0 – 3 0 P L C 设 一 主 站 、 三 从 站 。 开 关 量 输 入( D I )5 1 2 点 ,开 关 量 输 出 ( D O )2 7 2 点 , 模 拟 量 输 入( A I )9 3 点 , 模 拟 量 输 出 (AO)40 点。

主站:见图6,在PLC 屏结构图上可以看到,主站上的模块 从左到右依次排列。PLC 的CPU采用具有加强型 ETHERNET (以太网)功能的 CPU364,通过该 ETHERNET 可读取从 站 3 ENIU 所带的 I/O 数据,实现远程信号采集;主站的 PROFIBUS 模块与从站 2 PNIU 通过 PROFIBUS_DP 进行信息 交换;主站第一个 RACK 通过扩展电缆带有扩展槽,作为 从站 1;作为 PLC 的人机操作界面,触摸屏与 PLC 主站直 接连接,用PLC的编程口与PLC进行GENIUS通讯,联系并 交换数据,实际系统都装在一个控制屏内,即PLC屏。

大型构件的连续同步提升(下降)技术是在国家863项目和上海市重点学科基金支 持下进行和不断完善的并已投入产业化的一项高新技术。同济大学上海建设机器 人工程技术研究中心开发并成功应用了液压同步提升技术在出色的完成了上海沪 东中华造船厂两台 600吨级龙门吊( 重3000余吨)的吊装(2002 年 1 月29日—— 2 月 2日和2002年12 月 16 日—— 12 月19日各一台)、上海港机股份有限公司岸 桥提升、哈尔滨国际体育会展中心、青岛流亭机场等一系列国家重点工程。液压 同步提升技术是一项大型构件安装新技术,它采用柔性钢绞线或刚性立柱承重, 提升器集群,计算机控制,液压同步提升新原理,结合现代施工工艺,将成千上 万吨的大型构件整体提升到高空安装就位。

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