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FBM04 FOXBORO
在摩托罗拉的公关部，职员们对开发区和天津市的大小官员如数家珍，开发区被戏称为他们“公关部的公关部”。“摩托罗拉的发展与我们开发区的发展紧密相关，它们几乎占了开发区所有经济指标的半壁江山。”1997年摩托罗拉遇到了困难，增长速度放缓，开发区也马上受到影响，没能完成预定的增长目标，开发区主任李勇告诉记者，“看到了这一点，就能明白我们为什么千方百计地服务周到”。
就是依靠着这种可圈可点的本土化，摩托罗拉成功的组织了一个威力巨大的利益共同体，按照摩托罗拉的说法是“双赢”。其实何止双赢，它的近万名员工，数不清的市民、厂商，还有当地政府，都无一例外被团结到这驾摩托罗拉的永动机车上，享受着由他们烘烤、但由摩托罗拉负责交给他们的蛋糕。
同样得以分享蛋糕的还包括摩托罗拉的数以千万计的中国消费者。通过摩托罗拉知道了移动通讯为何物的中国人对摩托罗拉心怀感激，这种感激日日夜夜在他们拿起呼机和手机的时候油然而生，是摩托罗拉飞扬的双翼引领着他们“飞越无限”。尽管没有他们，摩托罗拉同样无法“飞越”。
那么，本土化对摩托罗拉究竟意味着什么？如果真的站在摩托罗拉的立场上，回答这个问题并不困难。无论是使用中国员工，还是使用中国配件，抑或是使用中国资源，摩托罗拉甚至没做过一件亏本赚吆喝的事情。但罗伯特·赖克说过这样一段话：“跨国公司从未像现在这样顺理成章地使用着全世界可以找到的资源，机动灵活地在国与国之间追逐着利润。为了它自己的这个目的，它可以在国与国之间讨价还价，可以结成一个又一个同盟……他们就是这样长大了，而且越来越大……托马斯·杰克逊1986年就说过，商人无祖国，商人对于其出生和生活所在地的国家的感情，比不上对使其获利的国家的感情。
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